Statistiques Août 2010 :
978 articles publiés - 381 commentaires
1 282 251 Visiteurs uniques - 2 532 357 pages vues
5190 messages et 1007 membres enregistrés sur le Forum
Des réponses à vos questions RH les plus fréquentes
Et actuellement, il y a 13 personne(s) sur mon blog. Merci et bonne visite !

NEWSLETTER
| Septembre 2010 | ||||||||||
| L | M | M | J | V | S | D | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ||||
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | ||||
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||||||
|
||||||||||
978 articles publiés - 381 commentaires
1 282 251 Visiteurs uniques - 2 532 357 pages vues
5190 messages et 1007 membres enregistrés sur le Forum
Ø Frais de déplacement
Attente d’un décret (d’application de l’article 20 de la loi n°2008-1330 du 17/12/2008 de financement de la sécurité sociale pour 2009) pour la prise en charge des frais de transport entre la résidence et le lieu de travail des agents territoriaux
Ø Catégorie B – refonte et restructuration des grilles indiciaires
Ce projet de réforme fait suite aux Accords dits « Jacob » du 25/01/2006.
Les objectifs :
- regrouper tous les corps et cadres d’emplois autour d’une seule et même grille indiciaire et un seul déroulement de carrière (3 grades – 2 niveaux de recrutement sur concours).
- créer une plus grande différenciation entre les catégorie C et B dont les rémunération sont considérées comme trop proches.
Ø Catégorie C – décret balai
Le projet de décret balai modifiant divers statuts particuliers de la catégorie C de la F.P.T. reprend et complète quelques éléments des « propositions de correctifs à apporter statutairement pour les catégories C élaborées par le C.S.F.P.T. le 17/12/2008» :
La création d’une voie d’accès au choix : cette nouvelle voie est ouverte aux agents qui ont atteint le 7ème échelon et comptent 10 ans de services effectifs (sans examen professionnel).
Introduction dans les missions des adjoints techniques de 2ème classe de la possibilité de conduire des poids lourds ou des transports en commun, de manière accessoire et s’ils ont le permis adéquat.
3 – Promotion interne – Agent de maître - Reprise d’ancienneté
Le problème majeur : la difficulté de reprise d’ancienneté qui est différente suivant que le grade d’origine ait été obtenu par fusion ou par avancement. Cela pénalise les agents qui ont fait l’effort de passer un examen ou un concours et qui risquent d’être promus après ceux qui n’ont rien fait.
Source CD29
FORMATIONS NAURH.COM
Bordeaux 2011
Initiation à la gestion statutaire
Perfectionnement à la gestion statutaire
Avancement de grade, d'échelons, promotions internes
Renseignements et Dates

Sollicitez une
Le livre
L'association
Renseignements
J.O/Actualités/Outils RH
Commentaires